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【主播说岳阳】被央媒省媒“围观”的全货机首航，为何是湖南开放的关键落子？

来源：智慧岳阳发布时间：2026-06-09 16:36:19

近日，一架满载湖湘特产与工业货品的全货机从岳阳腾空而起，飞往东南亚，引来央媒、省媒密切关注。湖南开放棋局上的这枚关键落子，之所以备受瞩目，源于它补齐全省物流短板、重构中部开放格局，成为内陆城市突围发展的生动范本。

落子首在破局。长期以来，湖南外贸受制于航空运力不足，大量货物只能绕道广州、郑州、上海中转，洞庭农产品、电子零部件走水运赴东南亚动辄三十余天。为此湖南敲定“南客北货”航空布局：长沙黄花主攻客运，岳阳三荷专注货运。依托长江港口、京广干线交汇的区位优势，加之空域充裕、运营成本偏低，岳阳扛起全省航空货运重任。全货机投运后，城陵矶港货物4小时即可衔接空运，相较传统线路节省72小时，高附加值货品48小时直达全球。从舍近求远到就近出关，切实破解湘货出海堵点。

落子贵在谋远。依托城陵矶港与三荷机场“双港联动”，岳阳打通多式联运通道，搭建起“湘品出海、岳阳集散、全球通达”的物流网络。常态化落地东盟航线，后续还将开拓中东、欧洲航线，补齐湘鄂赣边区国际航空短板，让湖南在中部开放赛道手握空中枢纽筹码，契合内陆高水平对外开放的国家导向。

落子妙在兴产。过往岳阳依托长江优势多做货物中转，货留不住、产业难落地。空港通航形成强大磁吸效应，铂雅航空、峰飞航空、中国物流集团等8家龙头企业集中签约，落地航空物流、冷链仓储、低空制造项目。全国首条全管制空域eVTOL航线落地，低空经济、跨境电商加速集聚，实现“物流引产业、产业促物流”的良性循环，为沿江内陆城市转型升级提供可借鉴路径。

放眼长远，三荷机场正稳步推进口岸升级，远期扩建货仓、延长跑道升级4E级机场，规划年货邮吞吐量60万吨。全货机启航，一头连着湖南万千外贸企业的发展机遇，一头紧扣中部崛起与“一带一路”建设大局。正是岳阳突破地理限制、依托通道优势迈向开放高地的中国式现代化新路径的一个生动缩影。

责任编辑：姜徕

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