岳阳广电全媒体讯（记者 李名虎 杨卿 湘阴融媒）全国两会期间，湖南代表团以代表团名义提交《关于支持长岳临空经济区建设打造岳阳国际货运航空枢纽的建议》，长沙与岳阳“牵手”，将开启“南客北货、南快北重、干支联动”的航空物流发展新格局。
春日里的湘江航道，船舶穿梭，虞公港三个岸桥门吊同步开展作业，码头呈现一派繁忙景象。这艘装载4800吨元明粉原料的货轮正通过水水过驳的方式，将货物转运到千吨小船上再通过湘江航道上行运往长沙。这种大船换小船的作业模式常年可不受水位的影响，每天有近20艘千吨小船往返于此，港口日吞吐量达3万吨。作为长株潭都市圈最近的深水良港，地处岳长之间的虞公港将长江黄金水道向湖南内陆延伸近100公里，大幅提升长沙及周边地区的水运货物进出能力，也让湘阴从“内陆腹地”迈向“开放前沿”。自2024年12月开港以来，虞公港运营活力持续释放，2025年全年货物吞吐量强势突破千万吨，跻身全省新建港口增速最快、增量最大之列。如今港口建设再提速，为长岳协同发展再添新动能。
湖南省虞公港建设投资有限公司副总 张芸铱 目前，港口二期四个泊位已经启动建设，货运铁路专用线也在全力攻坚推进，我们将积极构建“铁公水”多式联运体系，进一步增强虞公港的联动能力和运输中转能力，为岳阳和长株潭城市群的经济深度交流与合作提供平台支撑，助力湖南更好融入长江经济带与“一带一路”发展大格局。
作为湖南唯一通江达海的口岸城市，岳阳地处“长江经济带”与“京广经济带”十字交汇点，已构建起成熟的“水铁公空”多式联运立体交通体系，依托长江黄金水道和“三区一港五口岸”国家级开放平台，国际贸易通道基础扎实；同时身处长江中游城市群核心腹地，连接武汉与长株潭城市群，建设专业货运枢纽能有效对接长三角、粤港澳大湾区，辐射中西部广阔市场，更好发挥战略支点作用；岳阳三荷机场空域条件优越、土地资源丰富，紧邻城陵矶港，具备“空铁水公”多式联运先天优势，主攻全货机基地建设和大宗货物集散，长沙与岳阳两大机场协同联动，既破解长沙机场时刻、空间受限难题，又盘活岳阳区位资源，有效避免区域内重复建设。
岳阳海关党委委员 副关长 涂红伟 岳阳三荷机场临时开放将推动形成省内航空运输的南客北货新格局，有力推动提升高端制造、生物医药、电子信息、跨境电商等高附加值产业的物流时效与全球通达性，促进降低企业综合物流成本，吸引优质产业项目，加速集聚为长沙岳阳临空示范区建设注入强劲动能。
“十五五”期间，岳阳也将加快完善“铁水公空管”多式联运体系，推进港口型国家物流枢纽、长岳“南客北货”国际航空物流枢纽建设，构建城陵矶港核心+虞公港补充的枢纽布局，通过水陆空立体联动发力，共同打造湖南对外开放新门户。
