岳阳广电全媒体讯（记者 彭杨）物流是实体经济的“筋络”。“十四五”期间，岳阳实现了从内河港口城市向国家物流枢纽承载城市的精彩蝶变，物流业成为驱动区域经济高质量发展的强劲引擎，为长江经济带高质量发展注入澎湃动能。
“十四五”期间，岳阳大力发展物流新质生产力，推动信息化、智慧化转型。湖南省城陵矶港口集团开发的智慧港航及多式联运平台堪称典范。在城陵矶新港远程控制中心，操作员轻点鼠标，通过远程控制系统精准吊装集装箱。这套搭载远程传感器和北斗定位的智能系统，配备36个高清摄像头，实现场桥作业面全覆盖、智能识别最优路径与障碍物，自主完成操作。
岳阳城陵矶新港有限公司三一ROS远程控制系统操作员 杨思成：通过远程操控可以实现一个人操作三台机器，工作环境得到了改善，工作效率也提升了不少，大概一两分钟就能完成一个箱子的吊装工作。
针对农村物流难点痛点，岳阳大力开展农村客货邮融合发展示范创建，打通农产品进城“最初一公里”和工业品下乡“最后一公里”。汨罗市“客货邮融合+电商物流+一村一品”服务品牌项目成功入选全国第四批农村物流服务品牌。如今，桃林皮粉、汨罗粽子、长乐甜酒等土特产品通过电商网络和“客货邮”通道走出汨罗，走向千家万户的餐桌。
湖南乡村气息农产品有限公司负责人 王俊：现在跟“客货邮”对接我们就省去大部分费用，每年可以节约200万元成本，更大地投入红薯产业带动更多的农户，增加种植面积。
作为湖南唯一通江达海“出海口”和长江经济带重要战略支点，岳阳将港口经济作为高质量发展的重要抓手，加速构建“通道+枢纽+网络”三位一体的现代物流体系。全市物流业总产值由2020年1061.1亿元跃升至2024年的2016亿元，年均增速高达17%。社会物流总费用占GDP比率由2020年的14.51%持续优化至2024年的13.18%，成为全省最低。国家多式联运示范工程、国家复合型流通支点城市、国家粮食物流核心枢纽城市等国家级荣誉纷至沓来，“中部双循环大通道”成功跻身国家级集装箱铁水联运品牌线路。岳阳物流业的跨越式发展，成为长江经济带高质量发展的生动实践与有力注脚。
