岳阳广电全媒体讯（记者 李名虎 云溪融媒）近日，浩吉铁路煤炭集疏运系统岳阳港区铁路专用线工程正式开工。
长期以来，湖南所采购的水运煤，主要通过北方产煤省份运到海港，然后进长江、入湘江，耗时长。此次开工的铁路专用线，位于岳阳市云溪区，正线从浩吉铁路坪田站接轨，沿随岳高速公路西侧北上，终至南洋洲站，全长21.514公里，年物流量3300万吨。该专线直接衔接储备基地与码头工程，实现码头与浩吉铁路、京广铁路及长江航道的无缝对接，打通“水转铁”“铁转水”“铁转铁”等多式联运通道，提升“北煤南运”效率。
岳阳铁水集运煤炭储备有限公司党委书记、董事长 周建辉：岳阳港区铁路专用线是浩吉铁路配套集疏运系统，也是国家北煤南运战略通道的组成部分，项目预计是27年6月建成。项目建成后，将于浩吉铁路、京广铁路、长江航道互联互通，实现铁水联运，极大提升湖南煤炭应急保供能力，为全省经济社会发展提供坚实的支撑。
岳阳铁水集运煤炭储备项目，涵盖码头、储备基地和铁路专用线三大工程，由湖南能源集团所属岳阳铁水集运煤炭储备有限公司承建，总投资54.67亿元，于2021年3月开工。其中，码头一期工程已于2023年投运，码头工程使用长江岸线约1公里，规划建设3进6出共9个泊位，其中3个5000吨级进口泊位，结构兼顾1万吨级。目前，一期工程已建成1个进口泊位和1个出口泊位，第2台卸船机正在安装，建成后年吞吐量达1070万吨。储备基地一期工程储运煤系统于今年7月重载调试成功，2个条形仓已建成运转，静态堆存能力80万吨，全部建成后静态堆存能力200万吨。开港至今已向湖南石化己内酰胺项目安全供煤400万吨。
