岳阳广电全媒体讯（记者 彭杨 廖湘明）岳阳通江达海，具有水陆空一体的综合交通网,发展多式联运的优势显著。为进一步发挥岳阳区位优势，降低全社会物流成本，市政协将“发挥岳阳水铁公空多式联运独特优势，打造物流成本洼地城市”课题列为了2024年市政协议政性常委会会议协商课题。
今年6月起，课题调研组先后深入城陵矶新港区、经开区、湘阴县虞公港实地调研，赴外地城市“求良方”，并同步组织市相关部门、专家开展座谈交流。经过两轮调研、三轮集中研讨，反复打磨、反复论证，不断集思广益，整理形成了一份近万字的调研报告和附件,以及5个方面30条具体建议的建议案。
课题组成员 梁颖：岳阳因港而兴，水、公、铁、空、管“五位一体”立体化交通网络蔚然成势，要加快推动岳阳通江达海优势转化成对外开放发展的胜势，我认为要用好用足国家、省支持物流业发展政策，积极争取省级资金和政策倾斜，出台物流用地专项规划，持续推行“一件事一次办”，建立健全大件运输并联许可机制。
调研报告围绕“优势日益彰显、瓶颈亟待突破、未来前景可期”三大块进行了全面剖析，从统筹协调、基础提质、配套建设、创新赋能、政策扶持等方面提出建议，并提交协商会，掀起了一场“头脑风暴”。
市政协委员 钟勇军：我提出了“发挥长江中游联运枢纽和“岳阳—大湾区” 铁路通道比较优势，做活铁水联运，并将联运优势转化为产业发展优势”的建议，大力发展“运贸一体化”、“仓贸一体化”模式，做大铁水联运市场规模，引进东部先进制造业企业、大型供应链管理企业等来岳布局和发展。建议被相关部门吸收采纳。
市政协常委 曾伟：建议建立促进航运产业发展的协调机制，成立航运产业发展领导小组，统筹推进岳阳航运产业发展；制定和完善促进航运产业发展的政策，优化专项规划，推动监督落实。明确我市航运业近、中、远期发展目标，制定相关的保证措施，使岳阳航运企业得到良性发展，逐步壮大起来。
