9月26日，长江中游荆江河段航道整治二期工程全面开工，工程将大幅提升长江黄金水道通过能力，5000吨级船舶可全年经由荆江直达重庆。
长江荆江河段上起湖北枝城，下至岳阳城陵矶，全长近350公里，由33个水道组成，约占整个长江干线航道的八分之一。万里长江，险在荆江。该段河床演变剧烈、洲滩变迁频繁，是长江中游航运的“瓶颈”河段。
通过一期工程治理，河段最小维护水深由3.2米提升至3.5至3.8米。荆江二期工程上起荆州玉和坪、下至岳阳城陵矶，全长约247公里，将对熊家洲至城陵矶河段、铁铺至熊家洲河段等5个滩段进行航道整治疏浚，同步实施航标、基础建设和生态工程。
据了解，荆江二期工程建设期36个月，投资20.65亿元，预计2025年年底基本完成。工程完工后， 将释放长江中游的航运潜力，有利于打造全流域黄金水道，对加快建设交通强国，进一步推动长江经济带高质量发展具有重大意义。
交通运输部长江航务管理局局长刘亮介绍，随着航道条件的改善，还将推动长江船舶、港口向大型化、标准化、智能化发展，从而降低物流成本，提高运输效率，减少船舶污染。
记者 罗远
