岳阳广电全媒体讯（记者 李名虎 李璐 毛迎燕）近年来，岳阳市加大长江及洞庭湖流域辖区内的船舶管理，积极开展对到港船舶污染物免费接收服务，长江干线湖南段的到港船舶实现污染物接收全覆盖。船舶“零排率”保持在99%以上。
在位于长江干流湖南城陵矶段的百盛锚地里，十余艘船舶挨个停靠等待货物过驳交易，在不到一公里的锚地岸线内，这艘垃圾回收船辗转于各个抛锚的船舶间免费进行垃圾回收。来自河南的豫信货18665轮船在回收船船员的帮助下，通过扫码、拍照，提交船舶上的垃圾种类，很快就完成了船舶各类垃圾及污水的处理交付。常年往返于长江沿岸港口和城陵矶港的船舶，每一个航班至少都要花半天时间将船舶上的垃圾运到岸上交付给环卫进行处理，费时又费力，而现在流动的污染物回收船彻底解决了船舶污染物交付难的局面。
船舶污染物接收公司工作人员 宋湘北：跟以前相比，现在船上的（船员）都比较积极主动，进锚地靠泊后会主动跟我们联系，把船上的垃圾，生活污水要我们去接收，基本上现在每天都有十几艘船舶。
为保障垃圾处理及时高效，垃圾回收服务船舶及固定接受点均按照垃圾分类的标准进行严格分类，并依托长江干线船舶水污染物联合监管与服务信息系统对过往船舶进行污染物接收、转运及处置的全流程监管。确保了污染物“应收尽收”，降低船舶污染风险。
临湘海事处副处长 陆吉庆：加强船舶涉污作业现场监管，推动提升船舶污染物接收处置能力，同时推广船舶岸电和清洁能源应用，强化船舶大气污染物排放监管，助力碳减排。通过提升航运企业污染防治水平、防污染监管效能、船舶防污染应急处置能力，夯实了船舶污染防治工作。
目前，长江湖南段各专属锚地上的水上过驳作业区主要通过企业自筹+政府购买的方式，免费为到港船舶提供船舶污染物接收服务，改变了以往长江干线湖南段船舶污染物接收覆盖面小、接收模式单一、运行成本高的状况，初步实现了长江岳阳段到港船舶污染物接收的全免费、全覆盖和全接收。今年一季度，岳阳港到港船舶生活垃圾、生活污水、含油污水的接收、转运和处置量增长显著，分别达到121吨、8200立方米、228立方米，同比增长6.2%、22.4%、79.5%。堵住了船上的污染源后，长江水也变得更清、更绿了。
